Propuesta de un plan de optimización de la operación en la empresa Transportes Bárcenas Ltda, mediante la implementación de un servicio de paquetería en la ruta Bogotá- Bucaramanga- Barranquilla

Abstract

Transportes Bárcenas Ltda., con base en Bucaramanga, enfrenta una coyuntura desafiante caracterizada por la disminución sostenida de la demanda de servicios de carga en la ruta Bogotá-Bucaramanga-Barranquilla. Datos recientes revelan una reducción de la demanda del 25%, que se ha traducido en una caída de las utilidades equivalente al 38%. Esta situación ha sido agravada por un incremento cercano al 15% en los costos operativos, impulsado principalmente por el aumento de precios de combustibles, costos de mantenimiento y gastos asociados a recursos humanos. El impacto directo ha sido una subutilización crítica de la capacidad de carga y una disminución notable de la rentabilidad y sostenibilidad del negocio. Este fenómeno no es exclusivo de Transportes Bárcenas, sino que responde a la tendencia sectorial nacional donde la volatilidad de los precios de insumos, la competencia informal y la insuficiente optimización operativa afectan a numerosas empresas de transporte en Colombia. Además, la falta de innovación y adaptación tecnológica agrava la desventaja competitiva frente a operadores globales y empresas locales que han migrado a soluciones de logística integrales. (Salazar, 2024). La crisis actual ha derivado en una serie de desafíos internos como la baja utilización de la flota, dificultades para cubrir costos fijos, y limitaciones en la capacidad de reacción frente a los cambios de mercado. Se han identificado además retos asociados a la falta de diversificación en las fuentes de ingreso y la escasa adopción de tecnologías para la digitalización de procesos logísticos, factores clave en la competitividad actual del sector. Las empresas más consolidadas han respondido mediante el fortalecimiento de la gestión de flotas, la optimización de rutas, y la automatización en la trazabilidad de los envíos. (TSO Mobile, 2025). En este contexto, se propone implementar un servicio de entrega puerta a puerta como estrategia principal para revertir la tendencia negativa y reposicionar a Transportes Bárcenas Ltda. en el mercado logístico nacional. El enfoque de última milla está diseñado para diversificar los ingresos de la empresa, aprovechando la flota ya existente y respondiendo a la creciente demanda por servicios de logística ágil, personalizada y confiable. El modelo propuesto se fundamenta en estudios sectoriales que demuestran cómo los servicios de última milla han permitido a empresas líderes como FedEx y Servientrega optimizar sus operaciones, aumentar la satisfacción de los clientes y adaptarse rápidamente a las fluctuaciones del mercado. Además, la experiencia de operadores como Quick, Pickit y 99 minutos en Colombia evidencia la relevancia de contar con soluciones tecnológicas, monitoreo en tiempo real y procesos logísticos flexibles. (Enviame, 2024) Este proyecto propone que Transportes Bárcenas Ltda. implemente un servicio de entrega puerta a puerta como solución estratégica ante la disminución de la demanda y utilidades en la ruta Bogotá-Bucaramanga-Barranquilla. Bajo este enfoque, se pretende no solo diversificar los ingresos, sino también aprovechar mejor la flota existente y fortalecer la competitividad en el mercado nacional. La decisión de avanzar hacia este modelo se fundamenta en estudios previos que evidencian el crecimiento de la demanda por soluciones logísticas integrales en Colombia.